Le réseau TCL entretient tout au long de l’année la végétation située aux abords de ses lignes, ceci afin de préserver le passage des rames et de maintenir une distance suffisante entre les branches et les équipements électriques. Les opérations d’élagage, réalisées principalement en soirée et de nuit, permettent, à ce titre, d’assurer le bon fonctionnement du réseau.
Entretenir la végétation pour préserver la sécurité et la régularité du réseau
Près de 2 300 arbres sont aujourd’hui recensés le long des lignes de tramway de l’agglomération lyonnaise. Leur entretien s’inscrit dans une démarche de maintenance préventive, avec des tailles régulières permettant de garantir la sécurité aux abords des voies.
À mesure qu’ils se développent, les arbres peuvent en effet empiéter sur le gabarit nécessaire à la circulation des tramways ou se rapprocher des lignes aériennes de contact, qui alimentent les rames en électricité. Les opérations d’élagage permettent ainsi de prévenir les éventuelles chutes de branches sur les voies, les frottements de la végétation sur les rames en circulation et les dommages sur les équipements.
Des interventions hautement sécurisées
À proximité immédiate des voies et des lignes électriques, les interventions d’élagage nécessitent la consignation de l’alimentation électrique et la mobilisation de plusieurs métiers : coordinateurs travaux, techniciens arboristes, équipes d’élagage et techniciens chargés de la mise en sécurité électrique. Selon les secteurs, une ou plusieurs équipes d’élagage interviennent simultanément à l’aide notamment de nacelles pouvant atteindre 20 mètres.
Pour réaliser ces opérations dans des conditions optimales de sécurité, les équipes doivent pouvoir intervenir directement aux abords des voies, parfois à proximité immédiate des équipements électriques. La circulation doit donc temporairement être interrompue afin de permettre aux équipes et aux engins spécialisés de travailler en toute sécurité. Ces opérations réalisées de manière préventive, permettent d’agir avant que la végétation ne devienne une source de difficulté pour l’exploitation et ainsi limiter les interventions d’urgence et les perturbations pour les voyageurs.
Afin de limiter les nuisances pour les riverains lors des interventions nocturnes, des tronçonneuses électriques sont privilégiées et le broyage des branches n’est pas réalisé sur place.
Un impact réduit sur les usagers
Afin de réduire au maximum les impacts sur les déplacements, les interventions sont concentrées sur une même période et programmées sur des plages horaires où la fréquentation du réseau est plus faible. Lorsque cela est possible, elles sont également coordonnées avec d’autres opérations de maintenance menées sur le réseau.
L’objectif est bien de mettre à profit chaque interruption de circulation pour réaliser un maximum d’interventions et ainsi éviter de multiplier les périodes de perturbation pour les voyageurs.
