La construction du centre de maintenance des tramways de Saint-Fons avance à grands pas !

Après l’installation, en un temps record, de la trémie dédiée au passage de la future ligne de tramway T10, des piétons et des cycles, sous le périphérique Laurent Bonnevay en août dernier, après la soudure du 1^er rail en septembre et après la construction de l’ouvrage Carteret sous les voies ferrées du Port Edouard Herriot en novembre,c’est aujourd’hui une nouvelle étape qui est franchie dans le cadre du projet T10, avec la construction du centre de maintenance des tramways de Saint-Fons.

Sur une surface de 26 000 m² située sur les communes de Saint-Fons et Lyon 7, entre le boulevard Laurent Bonnevay et la rue de Surville, ce nouveau centre de maintenance est dimensionné pour accueillir une trentaine de rames de tramway du réseau TCL, dont les rames de la future ligne T10. Le bâtiment comprendra une zone de garage, une zone de maintenance dédiée aux opérations courantes d’entretien, une zone de service (nettoyage) et une zone d’arrivée et de départ des rames.

Le futur centre de maintenance de Saint-Fons s’inscrit dans la continuité paysagère et environnementale de la future ligne de tramway T10. Ainsi, les aménagements extérieurs accordent une large importance au végétal. Les plateformes seront végétalisées, de nombreux arbres et arbustes seront plantés et une prairie fleurie occupera les espaces en attente de construction.

Par son traitement paysager et environnemental, le centre de maintenance de Saint-Fons contribuera à créer un espace propice à la biodiversité en environnement urbain.

Visible depuis le boulevard Laurent Bonnevay, le centre de maintenance marquera ainsi la nouvelle entrée de ville nord-ouest de la commune de Saint-Fons pour les usagers du tramway, les piétons et les cycles venant de Lyon 7.

Pour rappel, la future ligne T10 reliera en 25’ le pôle d’échanges multimodal de Vénissieux et le secteur de Gerland (Lyon 7^e), tout en desservant le centre-ville de Saint-Fons. Elle offrira un accès performant aux métros B et D et aux tramways T1 et T4, et accompagnera les opérations de requalification de cœur de ville de Vénissieux et Saint-Fons, les transformations des quartiers prioritaires Arsenal et Carnot Parmentier et le développement de zones d’activités économiques et industrielles.