Le métro C : unique au monde !

Le saviez-vous ?

La ligne de métro C est la seule ligne de métro au monde utilisant un système de chemin de fer dit « à crémaillère ». Non, on ne parle pas de pendaison de crémaillère mais bien d’un système de traction à crémaillère !

Ce mécanisme unique, typique des trains de montagne, fait toute la singularité de cette ligne, doyenne du réseau lyonnais.

Le premier métro à crémaillère au monde

Inaugurée en 1974, la ligne C est un vrai trésor du patrimoine lyonnais. Et pour cause !

Le métro C emprunte une partie du tracé de l’ancien funiculaire Croix-Paquet – Croix-Rousse, avec une pente de 17,4 % : un record pour une ligne de métro ! Afin d’accéder au sommet de la colline, les rames du métro sont tractées à la manière des trains de montagne, grâce à un système à crémaillère. Ce système, se compose de deux rails parallèles en acier, complétés par un troisième rail denté, placé entre les rails lisses. En cela, il permet d’assurer une meilleure adhérence de la rame en circulation, lui permettant de gravir une pente pouvant atteindre 17 %.  La ligne C est la seule ligne de métro au monde à disposer d’une telle technique. Pas mal non ?

Du 3 au 16 août : l’habituelle cure de jouvence de la C

Bijou historique oblige, la plus ancienne ligne du métro lyonnais a besoin d’être entretenue tous les ans afin de garantir sa fiabilité, sa performance et la sécurité des usagers. Cet été, elle sera interrompue du 3 au 16 août afin de permettre aux équipes de procéder aux remplacements de deux appareils de voie ; un chantier qui s’articulera en deux étapes :  

• Etape 1 : retrait des anciens équipements de voie et de signalisation situés sur la partie aérienne du secteur d’Hénon ;
• Etape 2 : installation de nouveaux équipements plus modernes sur l’ensemble du tracé.

Cette coupure sera également l’occasion de réaliser des opérations de maintenance préventive et corrective, comme le contrôle du serrage des fixations de la voie ou encore le nettoyage et le dégraissage des rails à crémaillère. Des essais seront également réalisés avant la reprise de l’exploitation.

La ligne C13, une solution pendant les interventions

Pendant que la ligne de métro C se refera une jeunesse, la ligne de bus C13 [Grange Blanche <> Montessuy] proposera une desserte encore plus fine du secteur !

Les horaires et itinéraires sont disponibles sur tcl.fr et sur l’application TCL.