Pour proposer un réseau de transports toujours plus lisible, maillé et régulier, le réseau TCL bénéficiera d’une nouvelle série d’évolution de son offre, adaptée aux besoins de déplacements des habitants sur l’ensemble de son périmètre. Dès la rentrée, certaines lignes bénéficieront d’un renfort d’offre avec des dessertes optimisées, des horaires adaptés, des connexions améliorées !
Tram T4 : terminus IUT Feyssine !
Ligne de tramway la plus fréquentée du réseau avec près de 30 millions de voyages enregistrés en 2025, la ligne T4 poursuit sa dynamique de renfort d’offre avec un prolongement de la desserte commerciale du T4 [La Doua Gaston Berger – Hôpital Feyzin Vénissieux] en semaine scolaire jusqu’à IUT Feyssine (un arrêt jusque-là utilisé comme zone de retournement de rames).
Trois nouveaux arrêts seront ainsi desservis : INSA Einstein, Croix-Luizet et IUT Feyssine, son nouveau terminus.
Cette évolution permet de répondre aux besoins de mobilité du secteur et d’améliorer le confort des usagers.
Lignes C22, C22E et C24 : des lignes repensées pour une meilleure lisibilité
L’offre des lignes C22, C22 Express [Gorge de Loup <> Brindas Centre] et C24 [Gorge de Loup <> Gymnase E. Catalon] a fait l’objet d’une restructuration afin d’optimiser les temps de trajet et la lisibilité de l’offre pour les usagers. La ligne C22 Express bénéficiera ainsi d’un itinéraire optimisé permettant aux usagers de gagner 5 minutes de trajet ainsi qu’un renfort en heures de pointe du matin avec l’ajout d’une course, tandis que les horaires des lignes C22 et C24 seront mieux coordonnés dans le centre de Craponne.
Ligne 248 : desserte renforcée de la zone de fret et de logistique à Colombier-Saugnieu
Avec l’expansion de la plateforme de fret et de logistique près de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry, l’offre de la future ligne 248 (actuelle ligne 47) [Meyzieu Z.I. <> Aéroport Lyon-Saint Exupéry <> Saint-Laurent-de-Mure] évolue afin d’être en adéquation avec les besoins de déplacement des salariés du secteur.
Concrètement, un nouvel arrêt sera créé à proximité de la zone de fret et de logistique, avec une amplitude horaire augmentée entre 5h30 et 22h en semaine, en adéquation avec les prises et fins de postes des salariés.
Les horaires, itinéraires et infos trafic relatifs aux évolutions de la rentrée 2026, sont disponibles sur la page dédiée du site internet www.tcl.fr.
La commission ADOF, qu’est-ce que c’est ?
Chaque année, SYTRAL Mobilités réunit sa Commission d’Adaptation de l’Offre (ADOF) afin d’analyser, d’ajuster et de renforcer l’offre de transports en fonction des besoins évolutifs, en tenant compte des usages réels, des retours d’expérience et des besoins exprimés par les habitants.
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Dans les coulisses du réseau tramway de demain
je déplore beaucoup que la ligne C14 soit déjà dégradée. En effet, depuis la mi juillet et jusqu’à la mi décembre ! elle ne fonctionne plus entre Gare de Vaise à Jean Macé, c’est désolant.
Cela semble très cosmétique ramené à la dimension du réseau !
À l’inverse qu’en est il de la perte pendant 6 mois de la plus grande partie du C14, ligne structurante qui connecte ecully/la duchère à la presqu’île et le 7eme ???
Bonjour,
Je souhaite informer que le C1 n’est plus ce qu’il était. Souvent en retard, décalage des horaires sur les bornes (dans les stations), il est annoncé sur les bornes alors qu’il n’est pas passé… beaucoup de désagrément que nous les usagers subissons (en plus de certains conducteurs à peine agréable, voire antipathique car ne réponds pas au bonjour, un même refuse d’ouvrir la porte que l’on doit prendre par devant et nous renvoie vers les arrières (porte de sortie) et ce à plusieurs reprises place Jules Ferry à Caluire….
Il est consternant qu’à partir de la prochaine rentrée,le réseau soit obligé de fonctionner en mode dégradé à cause du retard de livraison de véhicules neufs GX 337 électriques,LIGHTRAM 19 DC Hess avec des lignes maintenues en autobus C5,C11,C14,C18 alors qu’elles devraient être rééquipées en trolleybus,sans parler des CITELIS 18 série 2200 radiés par anticipation à cause de bouteilles d’air à remplacer,comment voulez vous inciter à utiliser les transports en commun ?De ce fait,certaines lignes devront fonctionner en horaire réduit !