Renforcement du réseau bus
Après la ligne 67 et la 79, c’est au tour de la ligne 14 Gorge de Loup <> Gare d’Oullins d’être renforcée en ce début d’année 2026 ! Un nouvel axe majeur voit le jour, conçu en partenariat avec la Métropole de Lyon, afin d’améliorer le temps de parcours et la régularité de la ligne 14. On vous en dit plus !
Dans un objectif de poursuivre le maillage du territoire, de renforcer l’attractivité du réseau TCL, tout en améliorant la qualité de service pour les usagers, 10 axes majeurs sont réalisés sur les lignes de bus structurantes, comme les lignes C20 et C20E dans l’Ouest lyonnais.
Une ligne 14 plus performante
Ce mois de février est synonyme de changements pour la ligne 14 :
- Priorité aux feux pour les bus sur 21 carrefours, afin de fluidifier le trafic et d’améliorer la régularité de la ligne ;
- Réaménagement de l’arrêt Chantegrillet ;
- Création de plus d’1.5 km de couloirs mixtes bus-vélo sur le tracé ;
- Itinéraire optimisé à Saint-Foy-Lès-Lyon pour une meilleure performance et lisibilité ;
- Réaménagement de 4 nouveaux arrêts, plus accessibles et confortables, à Sainte-Foy-Lès-Lyon

En pratique, ça change quoi ?
Ces nouveaux aménagements permettent d’optimiser le temps de parcours des lignes de bus et améliorent les connexions aux lignes de métro D et B à Gorge de Loup et à la Gare d’Oullins. Dans ce sens, la ligne 14 est plus performante avec 4 minutes de gagnées en heures de pointe, un gain de 25% de régularité et de 15% en rapidité.
Côté voirie, les déplacements actifs sont simplifiés et plus sécurisés au niveau des carrefours. La végétalisation de l’axe majeur offre un cadre de vie plus agréable et durable !
+ d’infos sur sytral-mobilites.fr !
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