On y est ! Bientôt ! La Soyeuse et le Canut, les deux prochains bateaux électriques de la flotte TCL, ont été mis à l’eau il y a quelques jours ! Ce n’est pas encore celle de la Saône mais ça ne saurait tarder ! A l’instar du Gone et de la Fenotte, les deux navettes déjà en exploitation, la Soyeuse et le Canut seront très prochainement transportés par cargo jusqu’à Fos-sur-Mer avant de remonter le Rhône pour une mise en service prévue cet été !
Le service Navigône en quelques mots
Navigône, c’est la grande nouveauté de ces derniers mois sur le réseau TCL ! Dans un premier temps exploitée sur deux navettes déjà bien connues des Lyonnais, le Lui et le Vaporetto, la ligne Navigône permet de relier Vaise-Industrie et Confluence… via les flots !
Le Vaporetto aux couleurs du réseau TCL !
Navigone, une nouvelle façon de voyager !
En novembre 2025, après un long voyage depuis les Sables-d’Olonne où elles ont été construites, les navettes électriques le Gone et la Fenotte ont remplacé les deux bateaux thermiques. Cet été, Navigône accueillera la Soyeuse et le Canut et atteindra ainsi son offre nominale.
Mise à l’eau du Gone …
… suivi de la Fenotte !
Navigone, un moyen de transport …
Quatre navettes électriques fabriquées en France
Les bateaux électriques ont été pensés comme des catamarans pour réduire au maximum le bruit et le remous afin préserver la biodiversité locale et la tranquillité des riverains.
Les quatre navettes électriques ont été construites aux chantiers navals des Sables-d’Olonne. Elles sont équipées de batteries électriques conçues à moins de 30 km de Lyon !
En plus de rouvrir la Saône aux voyageurs 100 ans après l’arrêt des bateaux-mouches, Navigône met à l’honneur les savoir-faire français !
Prochaines étapes pour Navigône ?
Il y a quelques jours donc, la troisième et la quatrième navettes ont été mises à l’eau dans les chantiers navals des Sables-d’Olonne où elles ont été construites. Des essais ont alors été réalisés. Chargées ensuite sur des cargos, elles descendront prochainement la côte atlantique, contourneront la péninsule ibérique avant d’arriver dans le delta du Rhône et de remonter le fleuve jusqu’à Lyon.
A Lyon, une phase d’essais techniques d’environ 15 jours les attendra, afin de vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble des systèmes.
Par la suite, les navettes effectueront une marche à blanc pendant une à deux semaines avant leur mise en service. On a hâte !
Deux nouveaux bateaux : qu’est-ce que ça change ?
Plein de choses ! L’arrivée du Canut et de la Soyeuse permettra notamment de renforcer les fréquences sur la ligne fluviale du réseau TCL avec un bateau toutes les 15 minutes en heures de pointe (au lieu de 30 minutes actuellement). On vous retrouve à bord ?
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