Commentaires pour Mobiles http://magazine.sytral.fr Le magazine d’actualité du Sytral Mon, 09 Apr 2018 22:04:24 +0000 hourly 1 Commentaires sur T6, travaux de connexions dès le 27 avril par Maël http://magazine.sytral.fr/t6-travaux-de-connexions-27-avril/#comment-954 Mon, 09 Apr 2018 22:04:24 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6297#comment-954 Bonjour, pour commencer, j’aimerais savoir si il y aura assez de place aux garages de Feyssine pour stocker les rames. Ensuite pourquoi implanter un aiguillage Californien à Essarts-Iris et ne pas retourner les lignes T2 et T5 à Hôtel-de-Ville Bron? Pour finir j’aimerais comprendre un peut plus ce qu’est un « appareil de voie »? Un aiguillage ?

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Commentaires sur T6, bientôt les travaux de connexions par mobiles@sytral.fr http://magazine.sytral.fr/t6-bientot-travaux-de-connexions/#comment-950 Fri, 30 Mar 2018 07:54:07 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6157#comment-950 Bonjour,

Il n’y a pas de centre de maintenance tramway au sud de la ligne T4, ce qui rend très complexe une exploitation de deux mois sans pouvoir maintenir les véhicules.

Cordialement

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Commentaires sur T6, bientôt les travaux de connexions par Maël http://magazine.sytral.fr/t6-bientot-travaux-de-connexions/#comment-949 Sat, 24 Mar 2018 11:42:02 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6157#comment-949 pourquoi interrompre la ligne T4 de Lycée Lumière à Hôpital Feyzin-Vénissieux au lieu de couper la ligne entre Lycée Lumière et Gare de Vénissieux?

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Commentaires sur C3, pose de la ligne aérienne par Affoyon Goetz http://magazine.sytral.fr/c3-pose-de-ligne-aerienne/#comment-948 Thu, 22 Mar 2018 19:46:14 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6168#comment-948 Bonjour. Excellent reportage. Du coup vos nouveaux trolleybus viennent de suisse au vu de l’arrêt de production du cristalis ? Comment cela se passe t-il ? Cordialement.
Affoyon Goetz William : consultant

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Commentaires sur C3, pose de la ligne aérienne par mobiles@sytral.fr http://magazine.sytral.fr/c3-pose-de-ligne-aerienne/#comment-947 Thu, 22 Mar 2018 15:28:18 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6168#comment-947 Bonjour,

La chaussée sera naturellement reprise tout le long du tracé. Une lettre d’information avec l’avancement des travaux secteur par secteur sera prochainement diffusée aux riverains et sera publiée sur Mobiles – et sytral.fr – début avril.

Cordialement

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Commentaires sur Les trolleybus lyonnais rénovés par SIGAUD Patrick http://magazine.sytral.fr/trolleybus-lyonnais-renoves/#comment-946 Thu, 22 Mar 2018 10:34:20 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6166#comment-946 Je souhaiterais sur la ligne C4 ( Parc cité internationale – Jean Macé) , l’utilisation les dimanches et jours fériés de véhicules électriques et non pas thermiques , comme c’est le cas pour tous les jours de la semaine par des trolleybus…Si pour des besoins de capacités supplémentaires , que pourrait exiger l’exploitation de la ligne les dimanches, on devrait pouvoir utiliser des véhicules du type trolleybus- articulés électriques » existant dans la flotte SYTRAL en lieu et place de bus articulés diesel . Il en va d’une mesure concrète, évidente et pratique de lutte contre la pollution atmosphérique en plein centre ville. N’est-il pas nécessaire au delà des discours, que le « Service Public » en matière de déplacement donne l’exemple en matière énergétique aux utilisateurs de voitures individuelles et « thermiques »…

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Commentaires sur T6, bientôt les travaux de connexions par mobiles@sytral.fr http://magazine.sytral.fr/t6-bientot-travaux-de-connexions/#comment-945 Tue, 20 Mar 2018 11:11:03 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6157#comment-945 Bonjour,

Toutes les infos sont désormais disponibles sur tcl.fr et sytral.fr.
Les riverains vont recevoir des informations ciblées en boites aux lettres et les clients du réseau vont être informés par mail, sms, et sur les différents supports du réseau.

Cordialement

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Commentaires sur T6, bientôt les travaux de connexions par Frede http://magazine.sytral.fr/t6-bientot-travaux-de-connexions/#comment-944 Mon, 19 Mar 2018 10:15:00 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6157#comment-944 Bonjour,
Je ne vois pas d’information, ni de dates sur les rues coupées à la circulation et sur l’arrêt du tram T2. Cela approche pourtant et impacte bon nombre de voyageurs. Merci de votre aide.

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Commentaires sur C3, pose de la ligne aérienne par CHATAIN Laurent http://magazine.sytral.fr/c3-pose-de-ligne-aerienne/#comment-943 Sat, 17 Mar 2018 13:16:15 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6168#comment-943 Bonjour
Je voudrais savoir si le revêtement de la chaussée déjà effectué sur le parcours pour les automobilistes va être de nouveau repris car sur le long de cette chaussée entre le TOTEM et la place Grand-Clément, les plaques d’égouts ou autre réseaux ressortent et ne sont pas au niveau du goudron de la chaussée. On remarque également des rajouts de goudron en bordure de trottoir????? En l’état la route n’est donc pas carrossable.
Au vu du coût des travaux de la ligne C3, j’ose espérer que cela ne restera en l’état et serra donc fini correctement.
Dans l’attente de votre réponse.
Cordialement

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Commentaires sur Nouvelle ligne de métro E vers Alaï par Ck http://magazine.sytral.fr/nouvelle-ligne-de-metro-e-vers-alai/#comment-942 Tue, 13 Mar 2018 14:31:25 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=6170#comment-942 Le TTOL a un potentiel énormissime qui n’est hélas pas assez pris en compte.
Des mesures plus simples et astucieuses permettraient de faire mieux pour moins cher :

* Le trajet commercial Alaï Demi-Lune Gorge de Loup se fait actuellement en 9 minutes, 13 jusqu’à St-Paul, et encore, avec une marche très détendue ! On peut même améliorer ce temps de parcours en doublant la voie entre Alaï et le tunnel des deux-Amants, et en réduisant les temps d’arrêt (parfois 1 minute 30).

* Créer enfin une tarification commune TCL/SNCF sur le réseau ferré interne à la Métropole (comme à Grenoble) pour remplir instantanément les rames.

* Débrancher le TTOL vers Alaï en mode tramway pour irriguer le plateau direction Tourvielle/La Plaine.

* Sortir le TT de la gare St-Paul et le faire rouler en surface sur Verney-> Grenette -> Cordeliers -> Liberté -> Servient -> T1 jusqu’à Part-dieu, afin d’éviter une rupture de charge et des travaux très complexes dans le secteur d’Hôtel de Ville, tout en désengorgeant les lignes MA, MD, C3…

* Envisager un joli téléphérique urbain, économique et suffisamment capacitaire, de Gorge-de-Loup vers Point-du-Jour, etc.

[On peut aussi rajouter : électrifier les 900m de TTOL au sud de Brignais direction Givors, pour créer un P+R à l’intersection avec l’A450].

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