Décryptage – Mobiles http://magazine.sytral.fr Le magazine d’actualité du Sytral Tue, 16 Jan 2018 10:27:46 +0000 fr-FR hourly 1 La mobilité de demain et le PDU http://magazine.sytral.fr/mobilite-de-demain-pdu/ Mon, 03 Jul 2017 05:00:04 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=5026 L’enquête publique s’est terminée le 20 juin, et le projet de PDU sera adopté d’ici quelques mois en façonnant une vision et des pistes de la mobilité de l’agglomération à moyen terme.

Le mensuel économique « Acteurs de l’économie » a souhaité interroger quelques spécialistes dont Philippe Bossuet, directeur du SYTRAL responsable de la révision du PDU, dans le cadre d’un dossier consacré à la mobilité de demain. Nous vous invitons à parcourir ses colonnes pour bénéficier d’un point de vue synthétique sur ces enjeux essentiels.

Bonne lecture !

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Edition 30 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-30/ Mobiles
« Nous sommes mobiles et connectés » http://magazine.sytral.fr/la-mobilite-en-question/ Mon, 02 May 2016 03:00:13 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=2956 Le Plan de Déplacements Urbains est en cours de révision. Le SYTRAL porte cette démarche essentielle pour l’avenir de notre territoire. La phase de concertation publique est désormais achevée, le  projet sera arrêté cet automne par une délibération du comité syndical, puis viendra le temps de l’enquête publique au second trimestre 2017…

En attendant, nous proposons du grain à moudre pour les esprits « Mobiles ».

Le 4 mars dernier, une conférence-débat était organisée dans les salons de la Métropole de Lyon. Annie Guillemot, présidente du SYTRAL, a confié son animation à Michel Lussault, géographe et professeur d’études urbaines à l’université de Lyon. Avec son aimable autorisation, nous vous proposons de découvrir – ou d’entendre à nouveau – son intervention qui interroge la mobilité, le temps et l’espace, la ville, les connexions, les choix qui s’offrent aux citoyens…. Une réflexion poussée, libre et instructive, qui donne à réfléchir.

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Édition 17 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-17/ Mobiles
La sécurité du réseau TCL http://magazine.sytral.fr/la-securite-du-reseau-tcl/ Tue, 01 Sep 2015 05:00:00 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=2055 La sécurité du réseau TCL est une priorité absolue. Le SYTRAL a investi massivement dans des systèmes performants (5 700 caméras) et les 4 500 salariés du réseau participent à la sécurité quotidienne des voyageurs.

Patrick Aujogue, directeur de la sécurité, et responsable d’une équipe de 300 personnes nous présente le dispositif mis en place et les partenariats noués avec les forces de police, les magistrats et la Préfecture.

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Édition 9 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-9/ Mobiles
Construire la mobilité de demain http://magazine.sytral.fr/construire-la-mobilite-de-demain/ Thu, 02 Jul 2015 05:12:45 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=1890 Gilles Vesco, élu de la métropole de Lyon et représentant du SYTRAL, revient sur l’intérêt du 2ème Forum Transport & Territoires qui s’est tenu à Lyon le 25 juin.

Construire la mobilité de demain : c’est possible aujourd’hui à condition de tous s’y mettre ! La suite en vidéo :

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Édition 8 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-8/ Mobiles
Le contrat d’exploitation du réseau TCL http://magazine.sytral.fr/le-contrat-dexploitation-du-reseau-tcl/ http://magazine.sytral.fr/le-contrat-dexploitation-du-reseau-tcl/#comments Thu, 30 Apr 2015 22:00:00 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=1615 Le SYTRAL confie l’exploitation du réseau TCL à une société privée qui est titulaire du contrat de délégation de service public (DSP) et qui emploie les 4 500 agents du réseau. Ce contrat représente un montant de près de 2 milliards d’euros pour 6 ans, soit plus d’un million d’euros par jour.

Raymond Deschamps, directeur général du SYTRAL, nous explique les mécanismes de ce contrat unique et complexe, le plus important de France. Coût, contrôles, bonus, malus : un décryptage limpide en 4 minutes !

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http://magazine.sytral.fr/le-contrat-dexploitation-du-reseau-tcl/feed/ 6 Édition 6 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-6/ Mobiles
Les 4 PC du réseau TCL http://magazine.sytral.fr/les-4-pc-du-reseau-tcl/ Wed, 01 Apr 2015 07:47:51 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=1399 Comment sont exploités quotidiennement le réseau TCL et Rhônexpress ? Depuis les quatre PC (postes de commandement) d’exploitation : des postes stratégiques, sécurisés et inconnus du public… Passez en coulisses avec Laurent Senigout, directeur de l’exploitation du réseau, en visionnant ce reportage de notre série « décryptage ».

 

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Édition 5 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-5/ Mobiles
L’accessibilité est une priorité http://magazine.sytral.fr/laccessibilite-est-une-priorite/ http://magazine.sytral.fr/laccessibilite-est-une-priorite/#comments Sun, 01 Mar 2015 11:00:54 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=1246 La loi pour « l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées » a été votée le 11 février 2005. Elle a fixé pour les Autorités Organisatrices de Transport un objectif fort : rendre accessible l’ensemble des réseaux de transport public dans un délai de 10 ans, soit en février 2015. Un chantier immense…

C’est l’heure d’un premier bilan pour le SYTRAL qui a investi massivement pour améliorer l’accessibilité du réseau TCL.

 Le SDA du SYTRAL

Le SYTRAL a été, en février 2008, la première Autorité Organisatrice de Transport à voter son Schéma Directeur d’Accessibilité (SDA). Il a été élaboré en concertation avec les associations représentatives de façon à prendre en compte les besoins des personnes handicapées et, plus largement, à mobilité réduite. Il a défini les actions à réaliser d’ici 2015 sur le réseau TCL de façon à le rendre complètement accessible.

Une enveloppe budgétaire de 60 millions d’euros a été allouée à la réalisation de ces opérations (hors acquisition matériel roulant). Cet investissement majeur a conforté la politique volontariste menée par le SYTRAL, depuis le début des années 1990, pour adapter le réseau aux besoins des Personnes à Mobilité Réduite.

La mise en œuvre du SDA du SYTRAL

Le SYTRAL a mené à bien, depuis 2008, des opérations sur tous les modes de transport du réseau TCL afin de répondre aux besoins de tous les types de handicap. Un suivi régulier et précis est opéré avec le délégataire du réseau TCL en concertation avec les associations dans le cadre d’une commission.

10 ans après la loi : quel bilan ?

Les actions votées dans le cadre du SDA du SYTRAL sont aujourd’hui toutes finalisées ou en cours d’exécution. En février 2015, les lignes de métro et tramway du réseau TCL ainsi que 99% des 1 000 bus et près de 60% des arrêts de bus (80% si l’on ne prend en compte que les lignes majeures « C ») sont accessibles. Pour comparer, en 2008 moins de 50% du parc de bus et moins de 40% des 6 500 arrêts du réseau étaient accessibles.

Les actions menées ont aussi permis d’améliorer l’accessibilité de l’information client (site tcl.fr, signalétique, dépliants d’information…) et plus globalement de la relation client (formation dispensée aux agents TCL, positionnement de personnel en stations…).

Et maintenant ?                             

La mise en œuvre du SDA a permis d’offrir à ses clients, notamment à mobilité réduite, un réseau TCL toujours plus accessible, plus performant et innovant. Afin de poursuivre le chantier engagé, notamment au niveau national, l’ordonnance du 26 septembre 2014 a instauré le Schéma Directeur d’Accessibilité des services/Agenda d’Accessibilité Programmée (Sd’AP), document de programmation qui doit être élaboré par chaque Autorité Organisatrice de Transport d’ici le 27 septembre 2015. Il vise à compléter et actualiser le SDA et ainsi fixer les actions à engager pour les années à venir (3 pour les réseaux urbains, 6 pour l’interurbain). Le Sd’AP du réseau TCL est en cours d’élaboration par le SYTRAL. Il devra notamment permettre de poursuivre la mise en accessibilité des arrêts de bus du réseau TCL engagée depuis de nombreuses années.

 

Pour en savoir plus sur le thème de l’accessibilité, visionnez ce reportage

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http://magazine.sytral.fr/laccessibilite-est-une-priorite/feed/ 6 Édition 4 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-4/ Mobiles
Caluire et Perrache  http://magazine.sytral.fr/caluire-et-perrache/ http://magazine.sytral.fr/caluire-et-perrache/#comments Mon, 02 Feb 2015 09:43:34 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=1110 Les dépôts sont les centres névralgiques du réseau. Une création à Perrache (pour remplacer le dépôt actuel) et un agrandissement à Caluire (illustration ci-dessus) vont prochainement être mis en œuvre par le SYTRAL.

Depuis l’incendie qui a affecté le dépôt en 2009, il est devenu nécessaire de créer un nouveau bâtiment dans ce secteur en pleine mutation. Le dépôt de deux niveaux, sur près de 8 000 m2 au sol, sera implanté en face de l’existant sur un terrain acheté au Ministère de la Défense.

4 équipes concourent actuellement et rendront leur projet au mois de mai 2015.

Une phase de déconstruction précédera les travaux qui devraient débuter mi 2017 pour s’achever 2 ans plus tard. L’investissement est de 40 M€ pour ce dépôt nouvelle génération. Son « enveloppe » fera l’objet d’un soin particulier pour que son intégration urbaine soit réussie.

A Caluire, une extension de 3 000 m2 est nécessaire au bon fonctionnement de l’équipement. 25 nouveaux emplacements de stationnement bénéficieront aux bus de deux lignes qui étaient jusqu’alors « hébergées » au dépôt de Vaise. Un traitement acoustique et paysager de l’extension est prévue.

Le chantier devrait commencer mi 2016 pour 10 mois. L’enveloppe s’élève à 1,3 M€.

Pour mieux comprendre le fonctionnement des dépôts, visionnez ce reportage.

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http://magazine.sytral.fr/caluire-et-perrache/feed/ 3 Édition 3 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-3/ Mobiles
L’économie des TCL http://magazine.sytral.fr/leconomie-des-tcl/ http://magazine.sytral.fr/leconomie-des-tcl/#comments Wed, 31 Dec 2014 23:01:57 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=769

« Plus on développe l’offre, plus on accroît le déficit d’exploitation » : un constat implacable qu’il faut intégrer lorsqu’on souhaite comprendre l’économie des transports publics.

Raymond Deschamps, directeur général et financier du SYTRAL, décrypte l’équilibre budgétaire du réseau TCL.

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http://magazine.sytral.fr/leconomie-des-tcl/feed/ 2 Édition 2 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-2/ Mobiles
Un métier http://magazine.sytral.fr/metier-personnalite/ http://magazine.sytral.fr/metier-personnalite/#comments Thu, 06 Nov 2014 16:02:57 +0000 http://magazine.sytral.fr/?p=315 Quel est votre métier ?

Je participe à la définition des nouveaux projets de transport pour répondre aux besoins des habitants de l’agglomération lyonnaise en 2020 – 2030.

Je ne travaille pas sur des projets opérationnels. J’agis plutôt dans le domaine de la planification urbaine et de la prospective. Je suis à la frontière de deux métiers, de deux cultures : les ingénieurs transport et les urbanistes.

Mon rôle est d’anticiper les questions qui pourront se poser et de proposer des solutions. Pour réaliser ce travail, je mobilise des compétences et savoir-faire chez les partenaires du SYTRAL (Grand Lyon, agence d’urbanisme par exemple) et chez des prestataires (bureaux d’études privés). Les analyses qui ressortent de nos travaux sont une aide à la décision pour les élus.

Peut-on résumer la problématique ?

D’ici 2030, le projet est d’accueillir 150 000 nouveaux habitants et de développer l’agglomération lyonnaise en valorisant en priorité les territoires bien desservis par les transports collectifs. Cette ambition s’inscrit dans une logique de développement urbain durable

Sur ces bases, que faire pour que le réseau de transports urbains soit à la hauteur des attentes? Et plus globalement comment l’ensemble des modes de déplacements doivent s’articuler pour répondre aux déplacements de demain tout en respectant les objectifs de réduction de la pollution locale et des gaz à effet de serre ?

Quels sont les projets phares sur lesquels vous travaillez ?

Le SYTRAL vient d’engager la révision du Plan de Déplacements Urbains. Ce document stratégique doit définir les actions à mettre en œuvre à moyen et long terme pour organiser harmonieusement l’ensemble des déplacements de personnes et de marchandises sur l’agglomération.

Participez à la révision du PDU

En savoir plus sur la révision du PDU

Le deuxième dossier important sur lequel je travaille est la nouvelle enquête déplacements sur l’aire métropolitaine lyonnaise. Cette grande enquête va nous permettre de connaître précisément les pratiques de déplacements des habitants. Nous allons pouvoir mesurer les évolutions depuis la précédente enquête. Depuis 2006 de nombreuses lignes de transport ont été mises en place, cela a-t-il permis aux habitants d’être moins dépendants de la voiture individuelle ? Le vélo occupe-t-il une place plus importante dans les habitudes de déplacements ? Les résultats de cette nouvelle enquête nous permettront également de définir les objectifs à inscrire dans le nouveau Plan de Déplacements Urbains.

En savoir plus sur l’enquête déplacements

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http://magazine.sytral.fr/metier-personnalite/feed/ 2 Édition 1 http://magazine.sytral.fr/editions/edition-1/ Mobiles Séverine Asselot, chargée d'études prospective et planification